去年（2022年）香港空氣質素有所改善，但臭氧污染仍然上升。根據環保署數據，二氧化氮、懸浮粒子等污染物年均濃度均有雙位數跌幅。然而，臭氧年均濃度卻上升了4%至6%；而根據香港大學公共衞生學院的估算，去年空氣污染造成了3,516人的提前死亡，總經濟損失高達419億元。而隨著中港兩地放寬防疫措施，污染物排放恐將增加。
污染水平仍高於世衞標準
NO2、PM10及PM2.5的污染水平雖有下降，但仍高於世衞標準。路邊NO2超標程度最嚴重，去年均濃度達每立方米64微克，超出標準5.4倍。其次是路邊PM2.5，年均濃度為每立方米19微克，超標2.8倍。以香港空氣質素指標作比較，路邊NO2仍然超過標準60%，而路邊PM2.5則符合每立方米25微克的指標。
還有一些地區空氣質素沒有改善
監測顯示，去年各一般監測站的PM2.5、PM10及NO2年均濃度均下降，但元朗錄得的PM2.5濃度逆勢上升6%，由每立方米17.4微克增至17.6微克。屯門監測站錄得PM10及PM2.5年均濃度最高，分別為每立方米32.2微克及18.3微克；NO2濃度則於觀塘最高，達每立方米44.8微克。
政府需採取更多減排措施
隨著中港通關，健康空氣行動預計排放量將會增加。政府需加大力度減排，包括推行綠色運輸、電子道路收費、擴大低排放區、行人及單車友善政策、收緊船舶排放標準、採用潔淨能源等。此外，政府應盡快為商用車全面零排放制訂清晰的時間表。
